太原１月(yuè)２７日(rì)電(diàn)（吳志(zhì)山('>shān)）“路(lù)修通(tōng)了(le)，俺村(cūn)的(de)山(shā&✔↕n)藥能(néng)運出去(qù)了(le)”，“路 ♥₩(lù)好(hǎo)走了(le)，今年(nián)可(kě)以進城(chéng)買年(∞"₩‍nián)貨了(le)”。樸實的(de)語言是(sh±"ì)農(nóng)民(mín)兄弟(dì)對(duì)村(cūn)村(cūn)通(tōng)水(σγ←shuǐ)泥（油）路(lù) “全覆蓋”工₩≤✔(gōng)程的(de)贊譽。２００９年(nián)，山(shān)西(xī®α)農(nóng)村(cūn)公路(lù)建設累計(jì)完成投資７７.６億元，陽泉、太原∏∞₽♦、運城(chéng)、大(dà)同先實現(xiàn)了(le)村(cūn)通(✔≥÷♠tōng)水(shuǐ)泥（油）路(lù)“全覆蓋”，全省完成 村(cγπūn)通(tōng)水(shuǐ)泥（油）路(lù)１.５↓&１萬公裡(lǐ)，新增通(tōng)村(cū↑‍n)水(shuǐ)泥（油）路(lù)建制(zhì)村(cλ®βūn)２２３６個(gè)，通(tōng)村(≥πΩ cūn)率達到(dào)９６％。全省完成危橋改造４７座，完成安保工(gōng)程↓ε×±２０００公裡(lǐ)，有(yǒu)效地(dì)‌​↓≥ 改善了(le)農(nóng)村(cūn)公路(lù)行(xβ∑£íng)車(chē)條件(jiàn)。

去(qù)年(nián)，山(shān)西(→'‌xī)省 委、省政府立足“保穩定、促增長(cháng)、 ≥®ε保民(mín)生(shēng)”，提出了(le)新農(nóng)村(cūn)建設５個§↔σ>(gè)“全覆蓋”的(de)戰略任務。山(s≠ ∏hān)西(xī)省自(zì)２００２年(nián)開(kāi)始實施村(cūn)村(cūn)通(€<→tōng)水(shuǐ)泥（油）路(lù)工(×&≥gōng)程以來(lái)，工(gōng)程難 度小(xiǎo)α ↑→、投資少(shǎo)的(de)項目大(dà)都(dōu)竣工(g& ✘ōng)，目前剩下(xià)的(de)項≥€≈✔目都(dōu)是(shì)難啃的(de)“硬骨頭”，大(dà)都(dō→★✔u)分(fēn)布在偏遠(yuǎn)地(dì)區(qū)、貧困→§γ地(dì)區(qū)，經濟條件(jiàn)差，地(dì)↓λ©質地(dì)形複雜(zá)，施工(gōng)難¥♥度大(dà)，建設成本高(gāo)。 村(cūn)村(cūn)通( ±↕tōng)水(shuǐ)泥（油）路(lù)“全覆蓋”是♥α♥(shì)去(qù)年(nián)５個(gè)“全覆蓋”中投資較大(d↕™ ✘à)任務較艱巨的(de)一(yī)項工(gōng)程。

為(wèi)了(le)将這(zhè)項民(mín)心 工(gō≥∑ ng)程抓好(hǎo)、抓實，山(shān)西(xī)省交通(tōng)運輸✔§γ廳黨組多(duō)次召開(kāi)專題會(huì)議(yì)π★↕進行(xíng)研究，安排部署，積極争取交通(tō"÷¥ng)運輸部等部門(mén)支持，力争将“全覆蓋”↓₩₩π項目全部納入中央或部計(jì) 劃，并對(duì)國(guó)貧縣适當提高(g♠∏≤āo)補助标準。同時(shí)将建設計(jì)劃及時(shí)下​β↑π(xià)達到(dào)各市(shì)，做(zuò)到(dào)εα了(le)任務明(míng)确、責任到(dào)人(rén)。各市(sh≤®≥ì)縣交通(tōng)部門(mén)根據實際統籌安排各項目、各階段的(de)前期工(gōngφ←)作(zuò)， 簡化(huà)程序，加快(kuài)推進。ε∞各地(dì)市(shì)交通(tōng)局接到(dào)項目設計(jì)後，♥§•抓緊審查、抓緊審批，盡量提高(gāo)審批效率。山(shān)西Ω♠∑ (xī)省堅持“抓典型、抓重點”的(de)工(gōng)作(zuò)方法，一(yī)手抓運城(c∞ "héng)、陽泉、 太原、大(dà)同4個(gè)村(cūn)φ↕↑↑通(tōng)水(shuǐ)泥（油）路(lù)建設先進典型，從‌✔(cóng)計(jì)劃、項目、資金(jīn)等方面給予保證，引導４個(gè)市(shì)今年λ€ (nián)先實現(xiàn)“全覆蓋”；一(yī)手抓呂梁、忻州、¥↑ 臨汾三個(gè)項目 多(duō)、投資大(dà)、任務重的(de)地(dì) πλ區(qū)，把他(tā)們作(zuò)為(wèi)“全覆蓋”工(gōng)程的(de)重中♦‌•之重來(lái)抓，保證了(le)全省“全覆蓋”工(gōng)程建設順利推進。

為(wèi)了(le)确保“全覆 蓋”項目工(gōng)程質ε ₹ 量，山(shān)西(xī)嚴格落實質量責任♦©φΩ制(zhì)和(hé)責任追究制(zhì)，建立質量責任檔₽"←案，把每一(yī)分(fēn)項工(gōng)程、每道(d‌ ★♠ào)工(gōng)序的(de)質量責任都(dōu)落實到(dβ>✘εào)具體(tǐ)人(rén)頭，并向社σ®✘會(huì)公布，公開(kāi)接 受監督。同時(shí)，充分(fēn<™Ω​)發揮省、市(shì)兩級交通(tōng)部門(mén)的(de)技(j↑¶σì)術(shù)人(rén)才優勢，加強對(duì)基層交通(tōng)部門(mén)、‌₹λ<鄉(xiāng)村(cūn)一(yī)級建設單位和(hé)當地(dì)農(nón✔ε±g)民(mín)工(gōng)的(de)技(jì)術(shù)培訓，讓他(tā)們掌握基本的(d≠↓¶e)施工(gōng)技(jì)能(néng)和(h♦αé)要(yào) 領。為(wèi)此，山₽♠β>(shān)西(xī)省交通(tōng)廳印發了(le)村(cūn)≈γλ通(tōng)水(shuǐ)泥（油）路(lù)施工(g∏☆σδōng)指南(nán)，對(duì)路(lù)基、路(lù)面寬度和(♦β‍ hé)厚度等關鍵性指标進行(xíng)嚴格規定γ↓，以保證工(gōng)程質量。年(nián)終檢查數(shù)據顯示，“全覆 ©£蓋”工(gōng)程合格率為(wèi)１００％，優良率達÷π'到(dào)８５％以上(shàng)，工(gōng)程質量較往年(n↓γ≥ián)大(dà)幅度提高(gāo)，達到(dào)§♥曆史較好(hǎo)水(shuǐ)平。